进京赶考指什么事件（古代进京赶考都需要过哪些关？）

古代人所谓进京赶考，就是到京城去参加终极考试，所谓的进京，并不都是北京，而是当时的京城。唐朝是长安，宋朝是开封和临安，明朝前期是南京，后期是北京，清朝是北京。

当然，并不是所有人都有资格进京考试的，考生在达到这一成就之前必须要先解锁前面若干关卡，最后才能闯到这一关。首先考中秀才之后，才能参加乡试。乡试是去省城考的，三年一考，考中了便称为举人。只有成为举人之后，才有资格进京赶考，到京城去参加三年一次的会试。以明清两代为例，考生必须从闯过县州级考试开始，再过了院试、乡试，最后才能进京赶考，到京城去参加会试和殿试。

很多影视剧作中的考生都是背着书箱，一路步行去赶考，那事实是如此吗？古代一个考生要想进京赶考到底闯过哪些关呢？

其实，古代举人进京赶考，交通方案有很多，但一路步行抵京的，并不是常见的方案。

从隋唐开始，中国人就开始开凿沟通南北的运河，最初的目的是运送粮食，后来运河逐步发展，就形成了京杭大运河，从杭州出发，坐船北上，可以直达北京郊区。古代南方的考生，可以步行、骑骡马，或者坐船到江南，在大运河沿岸的码头，坐运河船，一路北上，去京城。

明清两代，由于接驳大运河较为方便，所以江苏、浙江、湖南、湖北这几个省赴京赶考的举人都相对较多，而其他偏远省份呢，例如云南、贵州等地，当时因为路途遥远而放弃赶考的人，比比皆是。

那时候进京赶考，通常需要步行，坐骡马，坐马车，坐船，需要混合各种交通方式。举个例子， 一个广东佛山镇的考生，从佛山某个码头上船，沿北江北上，到清远，然后到韶关，溯江而上，到南雄，抵达南岭，这个时候下船，步行或者骑骡马，翻过梅岭，进入江西，在江西的大余县上船，船沿著复杂的水系进入赣江，经过吉安、南昌水域，进入鄱阳湖，并进入长江，然后，船顺长江而下，经安徽抵达江苏，到扬州，船转舵，进入京杭大运河，然后进入山东境内的运河段，再进入大运河的河北段，抵达通州，然后，骑骡马进北京。

明末清初时期，从佛山到北京，这样走的话，一般要走两个月左右的时间，非常艰辛。

有钱的考生会僱佣书童，帮他扛行李。

不过，当时有驿道，就是官府修的公路，各地举人进京赶考，沿途有驿道的，在沿途的驿站，都可以休息。北宋时候，官府会给赶考的考生发放“驿券”，考生凭“驿券”，可以在沿途官府开办的驿站免费住宿，由于你是举人，当时各个驿站的驿卒，通常是不敢怠慢你的。

古代的举人，进京赶考的路费，是自己承担呢？还是可以找政府报销？事实是许多朝代都对进京赶考的举人，都有赶考路费补贴。

但是每个地区补贴不一样。例如清代初年，就开始规定有“会试盘费银”，就是政府发放的路费，当时规定对各省考生的补贴是：“安徽二十两，江西、湖北皆十七两，福建十五两……直隶、四川皆四两，山东一两，广东二十两，惟琼州府增十两，每名三十两，于领咨日给发。”

这个路费，金额不是都一样，举例说四川离北京那麽远的地方，只补贴四两银子，也就人民币四千块钱左右的样子，四川的很少，是否有其他的考虑，有待考证。

考生的路费补贴需要找布政，表明身分后，方可申请这笔钱。除了可以拿到钱外，还可以拿到一个“火牌”，考生凭这个火牌，可以在沿途的驿站，领取一辆马车，坐这辆马车，可以到下一个驿站。

的马车上，还插了写著“礼部会试”四个字的黄旗，这种车，在当时被称为“公车”。公车上书”的那个“公车”就是如此。

这种公车很威风的，沿途的关卡守卫、土匪盗贼，看到黄色的旗帜，都知道是公车，都不敢阻挠，知道自己惹不起。因为赴京赶考是经过朝廷的层层选拔，耗费了大量社会资源和朝廷资源，如果有人胆敢抢劫。那考生就会去当地县衙门去报案，通常县衙不敢怠慢，会立马去破案，因为县令害怕举人到京城找御史（检察长）去告状，说你这个县令，没有重视皇帝的考试，因为科举考试是皇帝统治国家的重要手段，你县令怠慢举人，御史是要弹劾你的。轻的乌沙不保，重的要坐牢甚至搭上性命。针对抢劫考生的朝廷会一抓到底。所以一般强盗不愿意对抗朝廷，风险太大。

上京赶考，除了这些外，考试还面临野兽和疾病的风险。近代以前的中国，野外是有各种野兽的。最常见的就是豺、狼、虎、豹。而在近代以前的中国，举人赴京赶考翻山越岭的时候，是有一定的概率遭遇野兽的。

另外一个就是就是疾病，主要是，痢疾，疟疾，霍乱，流感……等等，人在翻山越岭的时候，被蚊子叮咬一下，喝一点山泉水，吃一点野果，和一路上的各种人接触，说话，打喷嚏，咳嗽，吃别人吃过的碗筷，都会染病，有的考生人尚未到京，就病死在路上了。

那些顺利的，历尽千辛万苦的考生，风尘仆仆，好不容易来到京城，又是怎么解决吃饭和住宿问题的呢？有一个地方叫同乡会馆。可以管吃关注。

明朝有个文学家叫沉德符的，依据他的著作《万历野获编》的记载，明朝时候，北京城里有各种各样大大小小的“同乡会馆”，是谁开的同乡会馆呢？

主要两种人，要么是朝中的大官，要么是京城里经商的富豪，比如说，贵州籍富商丁某在北京买下一套房子，开办“贵州会馆”，招待贵州赴京赶考的举人们，包吃包住。为何要这么做呢？无非两个目的：一、博取慈善家的美名。二，结交这些举人，无论他们能否考上，将来都是极好的人脉。

除此外，当时进京赶考的考生，有没有死于交通事故的呢？答案是：很多。举个例子：道光二年，云南昆明举人尹尚廉，进京赶考，走到了距离京城不远的河北衡水，为了走捷径而坐船，结果在距离北京不远的江河上，翻船了，溺死在京郊。

大清嘉庆年间，广东番禺有个名叫“林柏桐”的考生，27岁中了举人之后，多次赴京赶考，从27岁一直考到42岁，都没有考上，不过，他留下了一本名叫《公车见闻录》的著作，在书中，他写下了当时广东人进京赶考的一些有趣细节：

细节一：当时赶考，为了安全、解闷、互相照应等等，举人们在动身之前，先要约伴，也就是，三五成群，一同上路。

细节二：通常考生要带上衣服、帽子、被子、蚊帐、手巾、袜子、靴子、洗脸盆、笔墨纸砚、银子。

细节三：在古代，江河湖泊上，有大量来自各省各地的船家，做客运的生意，理论上说，只要你钱给够，任何地方只要有水路能通，船家都可以搭你去，所以当时的交通，虽然说落后，但其实也还是有解决的方案。

大清亡了后，百姓方便多了，1912年，津浦铁路通车，从天津到南京（浦口），火车两天就到了，不过那个时候，已经没有科举考试，因为科举考试在1905年被废除了。

不过，津浦铁路通车之后，南方的考生进京，报考北大、清华等，坐津浦铁路的火车，从南京浦口上车，两天就到天津，再从天津进京，那就方便多了。

还有一个有趣的问题：古代没有身分证，参加科举的考生，如何证明自己是自己呢？

事实是，我们的祖先很聪明，他们早就使用准考证，只不过不同的考试，准考证的名字和格式不同，其中有一种准考证，叫做“浮票”，下图是一个例子，是一个名叫“赖以尊”的考生的准考证，当时没有照相术，所以在准考证上写明：这个考生20岁，中等身材，脸上没有胡子，其实这些无法准确描述这个考生的容貌，这也就是为什么，科举考试经常发生枪手替考的现象。

古代进京赶考的举人，没有卫星导航，他们怎么知道去京城的路呢？万一迷路了怎么办呢？

那你可能低估了中国古代的出版业。中国古代的出版业，其实非常发达，在古代一直都有指导人民如何去一个地方的“导航书”，今举个例子：《示我周行》。就是下面这本，看，我们的先人，起的书名多好：示我周行，指示我四周行走。在这本《示我周行》中，举例说，详细告诉了读者：从杭州怎麽去北京，从济南怎么去北京，从太原如何去北京等等，所以，在古代的中国，虽然没有导航，但很多书里面，都有详细的地图指南。

最后，如果会试考中了，便称为贡士。然后再参加由皇上亲自监考的殿试，所有参加殿试的贡士都会成为进士，区别在名次不同，其中前三名分别叫状元、榜眼、探花。就可以当官，为人民服务了。