作为第一篇山地车推荐,首先要为新手朋友们科普几个基本概念,便于大家读懂不同山地车的配置。
山地车前叉可分为 "可锁死前叉"和"不可锁死前叉",前叉锁死可以使前叉不具备避震功能,用于在平坦路面骑行,由于没有减震泄力,会更加省力,提升骑行效率。不可锁死前叉则没有这个功能。锁死方式又分为肩控锁死和线控锁死,肩控是通过前叉上的旋钮来调节,而线控则是通过车把上的开关来控制是否锁死,显然,在一般情况下,线控优于肩控。基本2000元内的车型都是肩控锁死,3000元左右厂商才会给到线控锁死的配置。
山地车的轮径有26寸 27.5寸 29寸,轮径越大,通过性越好,山地车高端型号基本普及了29寸轮径,但是在本期有限的2000元预算内,只有部分车型配备了27.5寸轮径,大部分还是26寸的轮径。
线拉碟刹和油压碟刹:线拉碟刹靠刹车线的拉力让卡钳中的刹车片移动来摩擦碟片,产生刹车效果。线碟在重量上和可维护性上有较大优势,并且通常同等级相较于油碟价格更低,这也是中低端碟刹车会选择线碟的原因之一。而油压碟刹其原理是以油液为介质,通过刹车把里的活塞压缩油液,并将压力通过油液传递给夹器来摩擦碟片起到刹车的作用,这也就是人们常说的“油碟”。通常来说,液压碟刹的油管不太受到弯曲的干扰,即使油管折到比较复杂的角度仍然能提供优秀的刹车力度。油压式碟刹在传动过程中力 的损耗较少,发力直接,所以轻轻捏下就能提供强大的制动力,这也是液压碟刹最大的优势之一。因此,强烈建议预算充足的朋友选择油压碟刹的车型。
本期文章由于篇幅限制,没有将推荐车型的具体几何图和所有颜色给出,需要大家去品牌官网或者车店去具体选择。在介绍配置时没有具体介绍车架、套件、花鼓、夹器、轮组、内外胎等,这是因为大的品牌基本上不会在这些东西上做手脚,所以装配都是基本合理的,也会选择质量过硬,稳定的供应商,但也有一个弊端,就是贵,但这也是相对于所谓的“淘宝神车”,杂牌车来说的。所以有人说买山地车要买大品牌,冲着捷安特、美丽达、喜德盛去那是没错的,这话一点也没错。我在高中时曾500元购买过一辆杂牌山地车,高一还没读完,便基本不能用了,后来又花1000多购买了一台沃雷顿(现在是喜德盛的子品牌)牌的山地车,陪我度过了高中的时光,直到10年后的今天,他还能正常骑行。大家也可以在评论区分享你的第一台山地车。
美利达勇士300DS 1500元左右
尺寸 26*15"/17"/19"
车架 铝合金车架
前叉 不可锁死避震前叉
配置 禧玛诺21速线拉碟刹
勇士300是很多人的第一台山地车,它配置不高,但是结实可靠,而且美利达门店众多,便于大家到店试骑。
美利达勇士500D 1900元左右
尺寸 26*15"/17"/19"
车架 铝合金车架
前叉 不可锁死避震前叉
配置 禧玛诺24速油压碟刹
勇士500是勇士300的全面升级款,最重要的升级就是由线拉碟刹升级为油压碟刹,刹车手感更好,制动力更强,个人十分推荐预算充足的朋友们选择勇士500。
捷安特ATX620 1598元
尺寸 26寸轮径 有 xs s m三个尺码
车架 铝合金车架
前叉 不可锁死高碳钢避震前叉
配置 禧玛诺21速线拉碟刹
捷安特的优势在于它的涂装,可靠的质量,以及所有品牌中最多的线下门店。
喜德盛旭日300A 1000元左右
尺寸 26寸轮径 有 15 17两个尺码
车架 x6铝合金车架
前叉 肩控锁死铝合金避震前叉
配置 蓝图24速线拉碟刹
喜德盛在山地车入门价位的性价比毋庸置疑,这台旭日300堪称千元性价比之王,比同配置的捷安特要便宜好几百,预算紧张的朋友直接选择它就好了。
喜德盛旭日300A pro 油刹版 1500元左右
尺寸 27.5寸轮径 有 15 17两个尺码
车架 x6铝合金车架
前叉 肩控锁死铝合金避震前叉
配置 蓝图24速油压碟刹
从名字就能看出来,这是旭日300的全面升级,1500价位给到了一个山地车的标准配置,可锁死前叉,油压碟刹,27.5寸大轮径,由此可见喜德盛是当之无愧的国货之光。
千里达M720 1900元左右
尺寸 27.5寸轮径 有 16 18两个尺码
车架 6061铝合金车架
前叉 肩控锁死油压避震前叉
配置 禧玛诺27速油压碟刹
千里达这台车刚好卡在了我们预算极限,亮点在于禧玛诺Altus级别的变速套件,相比于以上推荐车型搭载的禧玛诺入门级变速套件和蓝图套件,无疑是巨大提升,如果预算足够,这台车是你最佳的入门选择。
在这个入门价位我推荐了捷安特,美利达,喜德盛,千里达的几款车,看过上一期国产品牌介绍的朋友知道,这四个品牌是国产一线品牌,代表着中国自行车行业的最高水准,他们的车型都经受了时间的考验,质量有口皆碑,对于新手来说,这四个品牌无疑是最为稳妥的选择。人生的第一台车,需要的是一个质量可靠的伙伴,他不会半路将你丢下,它能载着你在城市游玩,他会伴随着你逐渐成长,带你打开单车世界的大门。