赢得首批旅客点赞！T3B航站楼今日安排25个架次航班

4月9日上午10点49分，历时4年多建设的江北国际机场T3B航站楼正式投用。启用当天，共计安排了25个架次的航班。

首批旅客点赞新航站楼

“作为T3B航站楼的第一批乘客，感到非常幸运。”乘客雷先富表示，今天，他乘坐小火车从T3A到T3B，感觉非常方便快捷，而且车厢宽敞，舒适度很高。新航站楼的室内装饰也很美，墙绘是浓浓的中国风，非常有特色。

“新航站楼修得很大气，特别是那只凤凰，太漂亮了！”得知自己是T3B航站楼投用后的首批旅客，陈女士非常兴奋。她今天是到北京出差，登机前她拍了很多照片，还发了朋友圈。

上游新闻记者在现场看到，江北机场工作人员为旅客发放了纪念登机牌，2个先发航班的300多名旅客在办理完登机牌及安检后，陆续乘坐捷运“小火车”抵达T3B航站楼候机。

为方便早到旅客用餐购物，“十八梯板凳面”“茶颜悦色”“麦当劳”“重庆特产”“AI机器时代”等20个商家门店也在当天开门迎客。

今日，各项新增设施设备也全面开放，自助办票及行李托运、刷身份证过安检、扫脸登机、无线充电以及休闲躺椅等。

中央大厅到各登机口平均用时约5分钟

刚投用的T3B航站楼作为“卫星厅”，总建筑面积36.3万平方米，与T3A航站楼一体化运营。平面呈“X”构型，采用中央大厅和四条指廊布局，旅客从中央大厅到达最远端登机口的步行距离不超过500米，平均步行时间不超过8分钟，到各登机口平均用时约5分钟。选用节能环保材料，建设综合能源数智管控平台，建成民航业首个最高能效等级的空调机房等，既满足旅客出行舒适度，又能有效节能降耗。自助行李托运柜台、自助安检验证闸机、自助登机闸机等设施设备为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。

T3B航站楼投用后，江北国际机场航站楼面积超过百万平方米，东西两组近距跑道构建起以T3航站楼为中心，“近起远落” “双起双落” 混合运行模式，保障资源、保障能力和运行效率将进一步提升，为重庆高质量建设国际航空门户枢纽奠定了坚实基础，有力提升重庆互联互通水平，助力重庆打造辐射西部、服务全国、链接全球的交通枢纽、物流枢纽、产业链枢纽，更好地服务新时代内陆开放。

已形成“1+4+3”多层次民用机场体系

重庆市交通运输委民航处副处长谭小平表示，经过这些年的不懈努力，重庆已形成以江北国际机场为核心，万州、黔江、巫山、仙女山支线机场为支撑，梁平机场、永川大安、两江龙兴通用机场为补充的“1+4+3”多层次民用机场体系，运输机场100公里半径覆盖全市95%的人口，航空覆盖范围持续扩大。目前，江北国际机场高峰小时容量提升至60架次，实际在飞国际（地区）航线超过40条，基本构建起欧美、澳洲、中东、日韩、东南亚的国际航线网络。

接下来，力争尽快完成重庆新机场前期工作，“十五五”初期开工建设，将重庆新机场打造成辐射西部、服务全国、链接全球的国际航空物流枢纽，以便更好地支撑内陆开放综合枢纽建设。持续推进空域优化调整，强化空域和时刻资源保障。同时，以东南亚和欧洲为重点打造高品质国际航线，保持并稳步提升对美洲、澳洲、非洲等重要战略航点连通度。

上游新闻记者 黎静 陈竹 摄影 任君 邹飞 车珂宇